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我國(guó)飛機(jī)清洗車的發(fā)展現(xiàn)狀
時(shí)間:2014-05-28 來(lái)源: 北京德高潔清潔設(shè)備有限公司
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各大航空公司不斷裝備最新的客貨運(yùn)飛機(jī),飛機(jī)數(shù)量不斷增加使得飛機(jī)表面清洗成為一項(xiàng)繁重、耗時(shí)、耗資的工作,而不當(dāng)?shù)那逑捶椒ㄓ謺?huì)對(duì)飛機(jī)造成新的腐蝕隱患。通常的手工刷洗方法不僅效率低,且難以滿足清洗質(zhì)量。為此,飛機(jī)清洗的機(jī)械化、自動(dòng)化越來(lái)越被人們所重視。
我國(guó)目前應(yīng)用最多的飛機(jī)清洗車主要是利用升降平臺(tái)或舉高車改裝而成。清洗作業(yè)基本屬于手工作業(yè),清洗工具是刷子和高壓水槍。清洗時(shí)依靠升降平臺(tái)或舉高車承載清洗工人。清洗時(shí)首先利用噴槍噴射洗滌劑。然后用軟水管清洗,沖不掉的的地方或飛機(jī)的關(guān)鍵部位用刷子刷去塵土及污物。
這種飛機(jī)清洗車基本屬于手工作業(yè),雖然簡(jiǎn)便易行,但勞動(dòng)強(qiáng)度很大。清洗一架大型飛機(jī),一個(gè)20人的清洗班組要耗時(shí)5個(gè)小時(shí),人均揮刷近1萬(wàn)次以上?梢(jiàn),采用人工清洗不僅效率低,并且難以滿足清洗質(zhì)量。
為此,北京德高潔清潔設(shè)備有限公司組織技術(shù)力量,耗費(fèi)數(shù)年時(shí)間,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn),推出了專門適用于飛機(jī)表面清洗的飛機(jī)清洗車。解決了飛機(jī)(特別是大、中型飛機(jī))采用人工清洗費(fèi)時(shí)、費(fèi)力和效率低的問(wèn)題,對(duì)預(yù)防飛機(jī)表面的腐蝕、減少飛行阻力和提高飛行安全具有較大的作用。詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)《專業(yè)定制飛機(jī)清洗車—飛機(jī)表面清洗車》。
- 標(biāo)簽:
- 發(fā)展現(xiàn)狀
- 飛機(jī)清洗車
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